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MEMORIAL
O Partido proposto foi de considerar as ruas Danton Correa e Ernesto Urbani como as vias de aproximação de ônibus ao terminal. Arlindo Pasqualini foi considerada como a artéria quase que exclusiva às manobras necessárias ao acesso e à saída dos ônibus inter-urbanos do terminal, já que as duas funções seriam cumpridas exclusivamente nela.
A intenção de máxima era a de potencializar essa área permitindo que se transformasse em espaço nobre, que perdesse as características de transitoriedade e "sem dono", tão comum às rodoviárias.
Para cumprir essa intenção, dispunha-se os dois lados menores do triângulo entendidos como bordas (ou fronteira) que delimitariam as atividades próprias da rodoviária com às da cidade.
A proposta de integração foi conseguida através de "módulos" de atividades nos quais o pedestre tivesse prioridade. Ditas atividades foram classificadas em dois grupos:
" Curriculares: definidas pela íntima relação com as necessidades da rodoviária como tal. Incluídas nessa categoria estão os taxis, o transporte coletivo urbano, os estacionamentos particulares com vagas para deficientes, os suprimentos, etc.
" Extra-curriculares: são aquelas que não servem diretamente ao terminal e sim se apresentam como alternativas de convívio, lazer e comércio aos habitantes e visitantes, independentemente do uso da rodoviária no seu papel específico. No momento do projeto se considerou como parte integrante do projeto original, a instalação do anexo ao restaurante-lancheria, pérgula com cobertura transparente sobre a Danton Correa. Na medida em que as necessidades aumentassem e as decisões o permitissem, os amplos espaços de estacionamentos poderiam ser usados para o crescimento e agregado de atividades, deixando ainda os espaços necessários às suas funções primeiras.
Um eixo que dividisse o quarteirão em duas seções iguais foi traçado, desde a esquina formada pelas ruas Danton Correa e Ernesto Urbani até o centro da Arlindo Pasqualini.
O acesso principal aconteceria no início do eixo e a plataforma de embarque e desembarque estaria em posição perpendicular.
As duas circulações, que se iniciam no acesso principal, seriam paralelas aos catetos do triângulo formando, no seu interior, o hall central, com atividades de espera, informações e venda de passagens. O espaço delimitado pelos seus lados exteriores e as correspondentes linhas de edificação, seria ocupado pelas atividades destinadas a comércio e serviços.
As duas circulações mudam sua direção e ficam paralelas ao eixo de simetria traçado. As atividades que então acontecem são, na sua parte central, a sala de espera geral, com visão à plataforma de embarque e desembarque e nos seus lados externos acontecem, sobre a Ernesto Urbani, administração, manutenção, posto policial e "fraldário". Sobre a Danton Correa o restaurante com suas dependências internas próprias ao depósito de mercadorias e preparação de alimentos para consumo.
Os banheiros públicos estão colocados na parte central da plataforma, com acesso desde a mesma. Considerados, feminino, masculino com suas instalações para deficientes.
A plataforma tem também telefones públicos e guarda volumes.
A cobertura da plataforma tem iluminação zenital através de cobertura transparente, o que não acontece no seu espaço central, que seria vazado sem proteção e com um jardim embaixo.
Com a anulação do jardim e cobrindo a abertura da laje com cobertura igual aos outros boxes se obtinha dois boxes de acréscimo aos oito originais.
SISTEMA CONSTRUTIVO
A proposta considerou estrutura independente de concreto armado com alvenaria de tijolos de fechamento, rebocados e acabamentos de pintura acrílica e cerâmicos.
Embora à época houvesse troca de idéias sobre o uso de características construtivas da região (estrutura em madeira e cobertura de telhas) decidiu-se pela alternativa do concreto por razões de durabilidade e facilidade e economia na sua manutenção.
Pensou-se que as qualidades dos trabalhos em madeira dos canelenses poderiam ser mostradas e apreciadas em detalhes agregados ao prédio, com a vantagem de constantes renovações o que permitiriam um acervo sempre atualizado. Bancos, floreiras, ilhas com pérgulas (posto de informações, amostra de artesanato e outros), lojas, apliques nas paredes, etc.
MATERIAIS